TRIDEC DL-S Hydraulisch Achsaufhängung

Hydraulisch

Unabhängiges Achsaufhängung für Auflieger und Tieflader
12 t Achslast (Freistellungsbescheinigung nach §70 StVZO)
Bis zu 55° Lenkwinkel in Kombination mit Hydraulisch Lenkung
Federweg 300 mm (100 mm in, 200 mm out)
Sehr geringe Ladehöhe; Deckhöhe 890 mm
Doppeleffektzylinder ermöglicht eine Liftachse; automatische Höhenregelung mit TRITRONIC

Gebaut für Tieflader und Sattelanhänger

Mit dem DL-S Independent Achsaufhängung können Sattelanhänger und Tieflader mit einer Achslast von 12 Tonnen zugelassen werden, was die Arbeitsbelastung des Fahrzeugs erheblich erhöht. In Kombination mit der Hydraulisch-Lenkung wird der Anhänger bei geringstmöglichem Bauraum sehr agil.

Sattelanhänger und Tieflader zugelassen für 12 t Achslast
Weniger Achsen nötig — ein Vorteil für Tieflader und ausfahrbare Fahrzeuge
Kompakte Bauweise lässt Platz für einen leichteren Mittelrahmen
Ideal kompatibel mit dem TRIDEC Lenksystem

Steuerungssysteme für hydraulische Lenkung

Erweitern Sie die hydraulische HS-Lenkung um manuelle Steuerungsoptionen für bessere Manövrierfähigkeit auf engem Raum. Wählen Sie zwischen automatischer TRITRONIC-Ausrichtung, kompakten kabelgebundenen oder drahtlosen Fernbedienungen oder dem standardmäßigen Steuerungskasten mit Handpumpe.

TRITRONIC

Manuelle TRITRONIC-Steuerung mit automatischer Ausrichtung für erweiterte Manövrierfähigkeit. Ideal, wenn hydraulische Lenksysteme eine präzise manuelle Übersteuerung mit Ausrichtungsanzeige benötigen.

161031 ..-1 (06/2026)

1700 Tritronic Mounting instruction

02/2025
162036 ..-0 (06/2026)

1700 Tritronic

02/2025

Ausgelegt für höhere Tragfähigkeit

Höhere Belastbarkeit

12 t Achslast pro Achslinie
Kompakte Bauweise schafft Platz für einen leichteren Mittelrahmen
Mittelrahmenbreite 520-640 mm bei 2.550 mm Fahrzeugbreite; maximale Höhe 500 mm
Höhere zulässige Achslast ermöglicht Fahrzeuge mit weniger Achsen
Gewicht pro Achslinie 675 kg

Agiles und stabiles Fahren

Bis zu 55° Lenkwinkel in Kombination mit Hydraulisch Lenkung
Sehr gute Fahreigenschaften, auch bei höheren Geschwindigkeiten
Hohe Fahr- und Rollstabilität
Geringerer Kraftstoffverbrauch und weniger Reifenverschleiß
Automatische Höhenregelung mit TRITRONIC

Kompaktes Low-Deck-Achsaufhängung-Design

Zwei separate Radträger, die jeweils von zwei Achsaufhängung-Armen getragen werden
Unterer Achsaufhängung-Arm quer montiert, Oberarm längs
Sehr geringe Ladehöhe; Deckhöhe 890 mm bei 100 mm Einfederweg
Großer Federweg: 100 mm ein, 200 mm aus
Achsspreizung 1.310 / 1.360 mm
Der Hydraulisch-Zylinder mit Doppeleffekt bietet die Möglichkeit einer Liftachse

Wartungsarm und einfach zu montieren

Hydraulisch Zylinderkolbenstange mit Schutzkappe gegen Steinschlag abgedeckt
Schmiermittelfreie Achszapfen und wartungsarme Gummilager
Gummigelagerte Delta-Pleuel und Zylinder — keine Geräusche oder Kippen
Sturz und Lenkrolle von der Achse aus verstellbar
Bremszylinder Typ 30/30 auf allen Achsen möglich; Kompaktlager und Trommelbremse 300 × 200 mm
Teile vormontiert geliefert; Fahrgestellmontageteile verfügbar